10 dobrých rád pri výbere zimných pneumatík - 2. časť
5. Ako rozoznáme zimné pneumatiky?
Zimné pneumatiky s alpským označením (vľavo) a s označením „M + S”
Vhodné zimné pneumatiky (a všetky celoročné pneumatiky) spoznáte podľa takzvaného alpského symbolu na bočnici pneumatiky - snehovej vločky v symbole pohoria. Iba pneumatiky s alpským symbolom (oficiálne "Three Peak Mountain Snow Flake") spĺňajú požiadavky vyhlášky o zimných pneumatikách. Označenie „M + S“ („blato + sneh“), už nestačí ako jediné označenie - aspoň nie pre pneumatiky vyrobené po 1. januári 2018.
Pneumatiky so starším dátumom výroby majú ešte prechodné obdobie do 30. septembra 2024 - môžu sa teda používať aj v zime, ak majú iba označenie „M + S“. Toto nové nariadenie bolo zavedené v roku 2017 - vzhľadom na skutočnosť, že na rozdiel od alpského symbolu značka „M + S“ nevyžaduje osobitný testovací postup. Väčšina zimných a štvorročných pneumatík od významných výrobcov má už obe označenia dlhé roky. Okrem štítku sa zimné pneumatiky a letné pneumatiky veľmi zreteľne líšia aj svojim profilom. Zimné pneumatiky majú hlbšie a širšie drážky a viac lamiel na behúni pneumatiky.
6. Určenie veku pneumatiky - DOT
Číslo DOT nájdete na bočnici každej pneumatiky automobilu. Skratka DOT znamená „Department of Transportation”, teda Americké Ministerstvo Dopravy. Číslo DOT obsahuje dôležité informácie o období výroby pneumatiky, ktoré je dôležité pre vodičov. Posledné štyri číslice obsahujú informácie o veku pneumatiky: prvé dve číslice označujú týždeň výroby a posledné dve rok výroby. Takže pneumatika s DOT číslom 2218 bola vyrobená v 22. kalendárnom týždni v roku 2018.
7. Čo znamenajú údaje na pneumatike ?
1. Šírka pneumatiky (v milimetroch) - od vnútornej steny pneumatiky k vonkajšej stene.
2. Pomer výška / šírka v percentách: pomer výšky bočnice k šírke pneumatiky (tu 65%). Čím vyššie číslo, tým vyššia je bočnica.
3. Typ pneumatiky - tu „R“ pre radiálne pneumatiky (platí pre väčšinu pneumatík).
4. Vnútorný priemer pneumatiky v palcoch.
5. Index nosnosti - pomocou indexu je možné určiť maximálnu nosnosť pneumatiky.
6. Rýchlostný index - index sa používa na určenie maximálnej povolenej rýchlosti pneumatiky (H je 210 km / h).
8. Čo znamenajú údaje na štítku pneumatiky?
Nový štítok s pneumatikami je od novembra 2012 povinný pre všetky nové pneumatiky. Klasifikuje valivý odpor (spotreba paliva) a priľnavosť za mokra (brzdná dráha) medzi triedami účinnosti A až G. Čím nižšie hodnotenie, tým lepšie vlastnosti pneumatiky ( písmeno A označuje najlepšiu triedu ). Pokiaľ ide o spotrebu paliva, lepšie hodnotenie ušetrí priemernému automobilu v porovnaní s horším hodnotením okolo 0,2 litra. Pri núdzovom brzdení pri rýchlosti 80 km / h sa pneumatika triedy A zastaví po približne 28 metroch, pneumatika tiredy F vyžaduje 46,5 metra (trieda G nepatrí k automobilom). Brzdná dráha medzi A a F je teda viac ako 18 metrov. Okrem toho štítok udáva hladinu cestného hluku v decibeloch rozdelenú do troch kategórií. Úseky sú označené zvukovými vlnami: jedna zvuková vlna - tichá pneumatika, tri vlny - hlasná pneumatika. Štítok na pneumatike však poskytuje spotrebiteľom iba čiastočné informácie, pretože pre kvalitu zimných pneumatík musia byť splnené mnohé ďalšie kritériá (napr. brzdná dráha za sucha, jazdné vlastnosti na snehu, kilometrový dojazd). Pred kúpou je vhodné, aby ste si našli čo najviac informácii o vybranej pneumatike, napr. z testov pneumatík AUTO BILD.
zdroj: AutoBild, Nemecko