Aká je bezpečnejšia voľba na leto : letné alebo celoročné pneumatiky?
Aká je bezpečnejšia voľba na leto :
letné pneumatiky
alebo
celoročné pneumatiky?
Sezóna zimných pneumatík sa končí a teploty pomaly stúpajú. Rozlúčime sa so zimnými pneumatikami a nastáva čas letných. Začínajú sa objavovať rôzne testy letných pneumatík a rozhodujeme sa kedy prezuť. Ale dáme si tento rok naozaj letné ?
Rozmýšľali ste niekedy či s obutím celoročných pneumatík ušetríte viac ako prezúvať 2x počas roka, na letné a zimné ? Aký je rozdiel medzi letnými, zimnými a celoročnými pneumatikami? Existujú také pneumatiky, ktoré spoľahlivé v každom ročnom období ? Aký dezén je z dlhodobého hľadiska najvýhodnejší a najbezpečnejší?
Letné pneumatiky boli v prvom rade vyvinuté preto aby boli spoľahlivé pri vyšších vonkajších teplotách. Zloženie gumy pri letnej pneumatike je úplné iné ako pri zimnej, keďže letná pneumatika bola vyvinutá preto aby čo najlepšie odolala treniu na horúcom asfalte.
Ale ako je to s dezénom celoročnej pneumatiky? Sú také spoľahlivé v lete ako letné pneumatiky?
Podľa verejnej mienky sú celoročné pneumatiky vyrobené z takzvanej zmiešanej zmesi, teda ani letnej ani zimnej. Skoro každý výrobca prémiových pneumatík ma v portfóliu aj celoročnú pneumatiku, ktorá obstojí v oboch ročných sezónach. V Európe sa čoraz viac vodičov rozhoduje pre celoročné pneumatiky. Aj na Slovensku sa prejavuje tento trend a dnes už si kľudne môžete zvoliť celoročné pneumatiky ako kompromis namiesto dvoch sád pneumatík ( letné/zimné). A ponuka výrobcov sa neustále rozširuje a vyvíja.
Čo potrebujete vedieť pred kúpou celoročných pneumatík:
Rozdiely medzi letnými a celoročnými pneumatikami môžu často viesť k nedorozumeniam. Veľa záleží na vozidle, od podmienok používania a vlastných preferencii.
Pri celoročných pneumatikách sa 4mm profil považuje ešte za vhodný do zimnej prevádzky, ak je na pneumatike zimné označenie. Pod 4mm je odporúčané už len letné používanie, ale aj v lete odporúčame používať len do hĺbky profilu 3mm.
Celoročné pneumatiky boli vyvinuté pre vodičov do priemerných podmienok, hĺbka dezénu je priemerná a sú vyrobené z takej zmesi, ktorá zabezpečí pomalšie opotrebovanie povrchovej plochy ako pri užších letných pneumatikách.
Vyrábajú sa pre rôzne typy vozidiel, od osobných, cez úžitkové až po nákladné vozidlá a samozrejme v rôznych veľkostiach/typoch, zaťaženiach a rýchlostných indexoch. Samozrejme so zameraním na komfort, ľahkosť ovládania a na ostatné vlastnosti, ktoré sú prioritou pre väčšinu vodičov.
1. Dobrý výkon v mokrých a suchých podmienkach
2. Stredná hĺbka profilu
3. Dlhšia doba opotrebovania jazdne plochy
4. Prijateľný výkon pri miernych zimných podmienkach
5. Vhodná priľnavosť aj zime
Celoročné pneumatiky podávajú dobrý výkon aj v lete, ale ich priľnavosť je menšia ako majú letné pneumatiky, čo sa odzrkadľuje v ovládaní, brzdení a pri zatáčaní. Tento kompromis je potrebný kvôli tomu aby celoročné pneumatiky podali dobrý výkon aj počas miernejších zimných podmienok.
| Letné pneumatiky | Celoročné pneumatiky | |
Výkona mokra – odvádzanie vody | Zmes materiálu a tvar profilu zabraňuje aquaplaningu aj v náročných dažďových podmienkach | Stredná priľnavosť za mokrých podmienok | |
Výkon za sucha | Výborné zatáčanie, zrýchlenie aj brzdenie | Priemerná ovládateľnosť pri rôznych podmienkach | |
Teplotné využitie | Pri priemerných denných teplotách nad 7°C | Pri nižších teplotách, kde nie sú veľké teplotné výkyvy | |
Vplyv na spotrebu | Lepšia spotreba pri vyšších teplotách, kvôli menšiemu treniu | Menšie opotrebenie pri nižších teplotách, väčší dojazd | |
Hĺbka dezénu | Pri letných pneumatikách je výmena vhodná pri 3mm, kvôli bezpečnosti brzdenia, priľnavosti a odvádzaniu vody | Aj keď je pri letných pneumatikách limit 1,8mm, pri celoročných pneumatikách sa 4mm odporúčajú používať už len ako letné a pri 3mm sa odporúča výmena. | |
Životnosť pneumatík | V priemere 10-15 rokov alebo 80.000km, podľa typu auta a používania. (V prípade životnosti pneumatík existuje predpis tzv. ETRTO, ktorý pripravil Michelin a ktorý už dnes potvrdzujú aj rôzne merania. Základným bodom tohto predpisu je, že pneumatiky sa vyrábajú tak aby ich životnosť bola čo najdlhšia, aspoň 10-15 rokov a počas tejto doby aby odolávala prirodzeným starnúcim procesom. Keďže letná pneumatika musí čeliť rôznym vonkajším vplyvom a používaniu, odporúča sa aspoň raz ročne kontrola pneumatík v odbornom servise. | Aspoň 10 rokov, alebo 50-80.000km, závisí od typu vozidla a používania. Treba však brať do úvahy, že pneumatiky sa budú používať počas celého roka a teda sa skôr opotrebujú. Preto odporúčame kontrolu v odbornom servise 1-2 krát do roka. | |
Podľa typu vozidla | Vhodná voľba pre vozidlá s veľkým výkonom ( športové, SUV) ale aj na každodenné použitie pre ostatné vozidlá. | Vhodná voľba pre osobné vozidlá, SUV a malé úžitkové autá | |
Podľa jazdenia | Pre oduševnených vodičov, majiteľov športových vozidiel, začiatočníkov a pre všetkých, ktorí si chcú užívať dobrú jazdu. | Každodenným šoférom, na krátke vzdialenosti, najlepšie pre mestské použitie, alebo rovné cesty. | |
Pre koho odporúčame používať celoročné pneumatiky ?
- Pre tých čo ročne najazdia max 8-10.000km
- Pre vozidlá s výkonom do 160k
- Pre tých čo v zime veľa nejazdia, prípadne nevyužívajú vozidlo na zasnežených a zľadovatených cestách
- Pre tých čo mesačne prejazdia max. 1 plnú nádrž
- Pre tých čo jazdia najmä v meste
Pre koho neodporúčame používať celoročné pneumatiky ?
- Pre tých čo ročne najazdia veľa km a robia dlhé trate
- Pre tých čo za každých podmienok musia jazdiť a nemôžu si dovoliť nejazdiť aj za extrémnejšieho počasia
- Pre tých čo si užívajú športovú jazdu a radi jazdia aj rýchlejšie ako je priemerná rýchlosť
Výhody celoročných pneumatík oproti letným pneumatikám
- Malá spotreba
- Netreba meniť pneumatiky 2x ročne, čím sa šetria peniaze na uskladnenie, ďalšiu sadu pneumatík, prezúvanie.
- 2-3 roky bezpečného používania bez prezúvania a uskladnenia